Рамки с ходовыми огнями для форд

Ходовые огни дневного освещения — экзогенные световые приспособления, устанавливающиеся или уже входящие в комплектацию автомобиля, служащие для повышения качества видимости находящегося впереди средства передвижения днём.

Рамки с ходовыми огнями для форд классифицируются по видам:

Фары ближнего освещения, активирующиеся в момент завождения автомобиля, стабильно функционирующие при обыкновенном и пониженном напряжениях. В большей части государств Европы они представляют базовый вид ходовых огней. Эксплуатация фар ближнего освещения в этом качестве получила название instant lights- «моментальные огни». Это объясняется синхронностью процесса зажигания и их активизацией. ;

Фары дальнего освещения при пониженном напряжении (для подавления резкости света). Их использование не обязательно. Понижение напряжения обуславливается работой гасящего резистора. Эксплуатация этого вида освещения подвергается критике, так как затрачиваются большие объёмы топлива, видимость пешеходов и автомобилистов на дороге остаётся слабой.;

Противотуманные фары. В России их применение разрешено для определения в пространстве перемещающегося транспортного средства. Однако в большинстве государств эксплуатация противотуманных фар в светлое и тёмное время суток нелегально без ситуаций плохой видимости. Непрерывное горение противотуманных фар и передних поворотных сигналов запрещено рядом стран, так как не исключено ослепление водителей, поворотные сигналы становятся двусмысленны.;

Отдельные передние излучатели с определёнными схемой распределения пучка и интенсивностью света.

Они представляют собой светодиодную ленту, располагающуюся под фарами автомобиля. Обязательным считается наличие независимых элементов типа, регламетнированное в странах Скандинавии. Данный вид представлен светоизлучающими диодами белого цвета отсвечивания. Преимущество применения заключается в снижении энергозатрат, комфортности расположения на транспортном средстве, в обширном спекторе применения в качестве элементов дизайна внешнего вида. В основном, при горении головного света, данный тип излучателей продолжает функционировать, определяясь приглушённой яркостью. Монтаж излучателей производится в промежутке от 25 см до 150 см.;

Передние указатели поворота, работающие в постоянном режиме.

В отличии от других методов извлечения дневного ходового света, изолированные ходовые огни безопаснее и энергоэкономичнее. Они подавляет блики, вызванные отражающей способностью, а так же исключают иные специфические проявления, позволяют обнаруживать объекты на значительном расстоянии, появляющие на дороге.